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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁產(chǎn)品展示雙缸柴油發(fā)電機(jī)15KW柴油發(fā)電機(jī) > 380/230V應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000
應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000

應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000

簡要描述:應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好。

產(chǎn)品型號: 380/230V

所屬分類:15KW柴油發(fā)電機(jī)

更新時(shí)間:2023-07-18

詳細(xì)說明:

品牌yichai/翼柴額定電壓380V
額定功率15000W額定轉(zhuǎn)速3000rpm

應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙 

    故障原因:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度過低;油箱放置過高,高油位超過發(fā)動(dòng)油泵1.5米;燃油質(zhì)量太差,含水量超標(biāo);氣門與噴油正時(shí)不正確;噴油器需要調(diào)整; 

    處理方法:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,開啟發(fā)動(dòng)機(jī)水加熱器或在空載(或低負(fù)荷)運(yùn)行10-15分鐘,當(dāng)水溫上升至50-60℃時(shí),排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動(dòng)機(jī)油箱或油位的高度,確保燃油箱高油位與發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的高度差值在1.5米以內(nèi),防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,造成燃燒不全而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格,必要時(shí)從油箱的底部排污口,排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量超標(biāo)的燃油,補(bǔ)充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家調(diào)節(jié)氣門,按發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時(shí)。請聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理;對噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整,檢查噴器室有無磨損和破裂,柱塞頂有無問題,更換損壞的零件。


翼柴雙缸15KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號YC18000XE
額定功率15KW
峰值功率16KW
額定電壓400/230V
額定電流65.2/21.7A
額定頻率50Hz
功率因數(shù)0.8
DC電壓12V
DC電流8.3A
發(fā)動(dòng)機(jī)類型雙缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷、直噴
輸出功率18kW/3000rpm
缸徑×行程2-95mm×88mm
排量1240cc
機(jī)油容量2.5L
推薦潤滑油型號CD級10W-40
潤滑方式飛濺潤滑
燃油消耗率≤320g/Kw.h
燃油箱容積25L
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%f負(fù)載)8h
噪音等級82DB
外形尺寸(長×寬×高)1100×700×800mm
凈重239kg


應(yīng)急15KW柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷雙缸動(dòng)力YC18000


可用到柴油發(fā)電機(jī)的幾種場合

 在超市、學(xué)校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組的用途有以下幾種:

 1.自備電源:無網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常,在需要電功率不太大的場景

 2.備用電源:也稱應(yīng)急電源,對供電保障的要求比較高的場景

 3.調(diào)峰電源:彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足,拉閘限電場景

 4.移動(dòng)電源:移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式,應(yīng)用于流動(dòng)工作的場景,也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì).





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